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橡膠接頭

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如何降低橡膠氣囊彈簧裝置的振動頻率

時間: 2019-08-22 22:49 瀏覽次數:
  橡膠安全氣囊由空氣和橡膠組成,內摩擦小,彈簧本身固有振動不影響高頻隔振能力。另外,橡膠氣囊與金屬之間無接觸,具有良好的隔音效果。
如何降低<a href='/' target='_blank'><u>橡膠氣囊</u></a>彈簧裝置的振動頻率
  彈簧剛度:在設計橡膠氣囊剛度時,可以通過改變彈簧的內壓來選擇。剛度與內壓近似成正比。因此,可根據需要選擇非常低的剛度。對于給定尺寸的橡膠安全氣囊,剛度是可變的,并且隨著載荷的變化而變化,因此任何載荷下的固有頻率都會發生變化。幾乎不變,這樣可以使被支持的系統具有幾乎不變的性能。
  橡膠氣球與附加氣室相連,但橡膠氣球裝置的固有振動頻率降低到0.5 3Hz。在任何其它載荷下,橡膠球都能保持較低的幾乎相等的振動頻率。在橡膠氣球和附加氣室之間增加了一個節流孔。當彈簧上的負載振動時,空氣流過彈簧。節流孔損失能量,從而起到衰減振動的作用。
  橡膠氣囊的抗疲勞性能是金屬彈簧的許多倍。汽車空氣彈簧懸架系統用彈簧的疲勞試驗,在40毫米振幅和2.7赫茲頻率條件下,鋼板彈簧振動幾十萬次后仍不斷裂,橡膠氣囊振動500萬次后仍不斷裂。
橡膠氣囊高清實拍圖
  橡膠氣囊結構靈活,具有軸向、橫向和旋轉方向的綜合隔振功能。橡膠氣囊相對便宜,安裝更換方便,維護簡單,無需頻繁維護,無需加油。
  空氣彈簧廣泛應用于商用車、客車、軌道車、機械設備、建筑基礎等的自調節空氣懸架。

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