空氣彈往復式壓縮機進氣閥和排氣閥的區別

工作中環節中，空氣彈簧制冷壓縮機的低電壓級吸氣閥門和自動排氣閥安裝在缸蓋上空氣彈簧的通氣口，揚程為3mm。髙壓級吸氣閥門和自動排氣閥安裝在汽缸中間的氣缸室中。汽缸和活塞桿分成外徑和小路2段。活塞桿頂端上邊是汽缸的低電壓級工作中室內空間，氣體根據過濾裝置被吸進汽缸。活塞桿中間的圓形室內空間是髙壓級的作業室內空間，低電壓級排出來的汽體經級間冷卻塔制冷后送進髙壓級進一步縮小。為了更好地保證安全，低電壓級和髙壓級均配有閥門，其安全性打開工作壓力各自比額定值排出工作壓力高15%和10%上下。電動機根據連軸器推動發動機曲軸轉動，再根據曲軸，氣缸套推動活塞桿在汽缸內左右反復運動。

空氣彈簧活塞式壓縮機介紹：發動機曲軸旋轉時，活塞桿根據曲軸的傳姿勢反復運動，汽缸內腔、缸蓋和活塞桿墻頂所生成的運行容量會產生周期轉變。當活塞桿逐漸從缸蓋挪動時，汽缸內的運行容量逐步擴大。這時，汽體沿進氣口促進進氣門進到汽缸，直到工作中容量做到較大，進氣門關掉。當活塞桿向相反的方位健身運動時，汽缸內的運行容量降低，空氣壓力提升。當汽缸內工作壓力做到并稍高于排氣管工作壓力時空氣彈簧，自動排氣閥開啟，汽體從汽缸中排出來，直到活塞桿挪動到極限部位。燃氣閥關掉。當活塞桿再度向相反的方位健身運動時，以上全過程反復。簡單點來說，發動機曲軸轉動一次，活塞桿往復式一次，先后完成汽缸內的進氣口、縮小和排氣管全過程，即進行一個工作中循環系統。