北汽廣州工廠涂裝磷化除渣泵配套使用橡膠接頭

　　一、北汽(廣州)汽車有限公司介紹：

　　北汽(廣州)汽車有限公司(以下簡稱“北汽廣州公司”)建成暨生產的首款自主品牌轎車(內部代號C60)下線儀式，在廣州增城的北汽華南生產基地舉行。北汽集團廣州工廠的建成以及生產的首款轎車下線，一方面宣示著北汽集團華南基地從建設期轉入生產運營階段，另一方面也說明北汽廣州工廠生產的首款車上市進入到倒計時。

　　年規劃產能30萬輛乘用車

　　北汽廣州公司是北汽集團“實力北汽、規模北汽、世界北汽、和諧北汽”戰略規劃中，完成全國布局、沖擊汽車行業前列的關鍵一環，同時也是北汽集團立足華南市場、面向世界舞臺的國際化平臺。生產基地坐落在廣州的增城，同時也是增城國家級經濟技術開發區的大型汽車項目，工廠主導的產品是北汽集團自主品牌轎車、SUV及其新能源車型等乘用車產品。

　　北汽廣州公司所在地的前身是廣州的寶龍汽車，三年前北汽集團收購寶龍汽車之后在原址上組建。生產基地于2012年6月18日開工建設，總投資50億元，規劃產能30萬輛/年。其中，一期投資362478萬元，規劃設計年產能15萬輛。建設內容包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工廠、質量中心、PDI車間，以及動力中心、充電間、污水處理站、燃氣調壓站等公用配套設施。

　　汽車工廠紛紛落戶珠三角

　　從上世紀90年代后期，廣汽本田黃埔工廠的正式建成和投產開始。經過短短10多年的發展，目前單是在廣州就已經有廣汽本田、東風日產、廣汽豐田、廣汽乘用車和北汽廣州公司等多個乘用車生產工廠正在運行。

　　如果再加上在深圳設廠的比亞迪和長安標致雪鐵龍，以及去年已經投入運營的一汽大眾佛山工廠，如今在廣東省境內就已經有8個主流的合資和自主品牌、多個乘用車生產基地落戶珠江三角洲地區。

　　因此，北汽集團廣州工廠的建成和生產的首款乘用車下線，一方面標志著北汽集團基本完成了在華南地區的生產布局，以及全新的C60轎車將很快進入終端銷售市場;另一方面更為重要的，就是進一步說明了華南地區已經成為中國汽車產業最為重要的生產基地之一。

　　二、北汽廣州工廠涂裝磷化除渣泵配套使用橡膠接頭銷售合同：

　　以下為真實性合同掃描件，請勿修改，請勿轉載，本合同只作為供貨證明，謝謝合作。

　　三、北汽廣州工廠涂裝磷化除渣泵配套使用橡膠接頭產品介紹：

　　產品名稱：可曲撓橡膠接頭

　　型號：KYT同心異徑

　　口徑：DN100*50

　　壓力：1.6Mpa

　　材質：Q235A國標碳鋼法蘭、三元乙丙橡膠含膠量達到50%左右，我們有.三方含量檢測報告，有.型式試驗中心檢測報告，有上海市質量技術監督局檢測報告，有.三方性能檢測報告，是國內橡膠接頭行業TS壓力管道生產許可單位，TS編號：TS2731B90-2020)

　　質保：1年

　　廠家：上海松夏減震器有限公司